Канистра для технических жидкостей Павловская Заря 20 л металлическая зеленая

Покрашена прям по ржавчине, ржавая что внутри, что снаружи, по сути, минус 20 литров и канистра в помойку. Достоинства: Герметична Недостатки: Ржавое барахло

Была бы хорошая канистра, если бы не внутрянка. Достоинства: Толстый металл. Крепкая. Недостатки: Внутри нанесено «антикоррозионное покрытие», точнее, краска, которая растворяется бензином. Более-менее отчищает 646-й растворитель, но надо тереть. Естественно, такой возможности нет. Горловину руками однозначно отчищать 646-м. Что делать с внутренней краской — непонятно. Она растворяется постепенно, оставляя липкий налет. Всё это полетит в форсунки двигателя. Не вижу смысла в покупке.

Не стоит. Да, любая канистра в наше время — дефицит, но лучше посмотреть что-нибудь покачественнее. Чистка или убитый двигатель встанут дороже. Достоинства: Нет Недостатки: Внутренняя часть горлышка покрашена бензинорастворимой краской, причём покрашена пульверизатором в один цикл с покраской самой канистры. Соответственно, всё напротив горлышка тоже забрызгано краской. И она постепенно растворяется и отпадает кусками. И если в горлышке это как-то можно вычистить, то внутри... В общем, растворителя уйдёт больше стоимости канистры. Ну и мелочи по сравнению с верхним: после покраски, не высыхая, поставили прокладку и закрыли. Сохла краска вместе с прокладкой. Поэтому первое открытие будет непростым. И прокладка сразу под замену. Ну и ржавчина и мусор внутри, конечно.